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为什么说加油“加满”和“加200”是在毁车?
2020/3/28 10:58:51   作者:julihw1    点击:

时代发展的越来越好,很多人现在都有了自己的伸缩臂高空作业车,觉得非常的方便,但是现在很多人都会在省油的方便想出非常多的办法,有的人他们加油不是“加满”就是“加200”,老司机:小老弟,你这是在亲手毁车。那为什么说这两种办法是在毁车呢?现在让我来给大家讲解一下,听完以后不要再这样做了。
      首先,把油箱加满的情况,如果我们把油箱加得太满,可能有的人为了图省事,不愿愿意去支付那些零碎的钱,就会把油加满,加到整数,但是伸缩臂高空作业车柴油会有热胀冷缩的情况,如果柴油加得太满,柴油就会因为太满而溢出来,如果他顺着油路管道进入了火花塞里面,就会导致火花塞的工作效率降低,如果是在夏天柴油溢出来也有可能会发生遇明火的情况,而发生爆炸。
      可能有的人还会觉得柴油加得太多,会增加车的重量,从而产生耗油大的情况,所以他们就选择了加一半,只加200块钱的柴油,其实现在的油泵会靠着油来散热,如果加油加得太少的情况下,油泵就可能会被烧坏,到时候油没有省下,反而需要去大修油泵。
      虽然减少重量会给减少耗油量,但其实现在十几公斤的重量,不会给伸缩臂高空作业车带来很大的耗油量,反而你如果因为加的油太少,就得市场去加油站加油,这时候你跑加油站的油也会好的很多,而真正影响我们耗油的,还是我们伸缩臂高空作业车里积碳的问题,发动机的集团是因为发动机柴油燃烧不充分,或者是因为柴油比较劣质而引发的情况,堵车走走停停的情况也是会引起很大的积碳,这个时候一般很多人都会买一些燃油宝呀,去维修店维修呀,来清理自己伸缩臂高空作业车积碳的情况,从而减少我们伸缩臂高空作业车的耗油量。

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